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2024-07-01 16:29·清澈的爱只为你
国之重器-歼20到底有多牛
就目前公开的数据来看，歼20已经超越了其他五代机。那么歼20能否跟美军F22竞争。
首先我们先说设计，歼20拥有长机身21.2米，采用鸭式三角翼布局，主翼的前面有一对小鸭翼，鸭翼布局能具有良好的超音速性能，高速转弯性能和短距离起飞、着陆的能力，传统的三角翼设计是不具备这种能力的。在鸭翼后面分布延伸与主三角翼融合，能在高影角下控制机翼上的气流，从而延迟或避免失速和生力损失，这些产生的升力是同等尺寸纯三角翼的1.8倍。鸭翼的前下方是无偏导超音速进气口，设计时就考虑过隐身的特性。鸭翼后部有两个小型腹鳍，带有向前缘延伸的三角鸭翼布局，但是在某些迎角下垂直稳定器的效果就会大大降低，而腹鳍的设计能在这种情况下帮助稳定。
有人肯定就会有疑问，机身长加上鸭翼的设计机动性是有了，但反射面肯定大，显然不隐身。这个问题西方国家就考虑过，声称压式三角翼布局与隐身性本质上不兼容，其实，鸭翼在过去的实验隐身机上就被使用过，美军F35的前身在早期阶段就使用了鸭翼。不过，为了要在航母实现垂直起飞，同时操作这两项技术实在太过复杂，便放弃鸭翼了。如果鸭翼与隐身物理学不兼容，美国设计的时候根本不可能考虑。他们很清楚，鸭翼与隐身关系并不大。
那怎么样才能实现隐身呢？歼20拥有复杂的边缘对齐技术，比如机翼和机身的边缘，都被设计成在几个特定角度对齐。当飞机的边缘在相同角度对齐时，从而减少雷达波的反射，使得飞机在雷达上的反射信号更小。隐身战机其实不是一直“隐形”的，雷达有可能从某些角度检测到战斗机，我们通过这种边缘对其设计，将这种可能性边为最小。就算检测到了，由于两架飞机始终相对运动，这种可被检测出来的角度不能维持太长时间，因此要在雷达上跟踪歼20是相当困难的，不仅如此，我们还采用雷达吸收的非导电复合材料。这种材料，能够有效的吸收雷达波。就连发动机都升级了锯齿型喷嘴，锯齿型喷嘴的效果是最大的减少雷达反射并帮助降低红外特征。歼20拥有世界上最全面的隐身能力。
武器系统方面，歼20的主武器舱在机身下方，主要的武器是空空PL15超远程导弹，可携带6枚，有效射程约为200公里。另外，进气口后面有两个较小的侧武器舱，携带PL10短程空空导弹，PL10是我国最先进的近程导弹，具有红外成像传感器，基于形状识别目标，提供目标高检测范围和抗电子干扰和诱饵能力。舱内有一个可伸缩的PL式导弹挂架，当导弹准备发射时，武器舱门会打开，旋转机制将导弹发射器从武器舱内转出之后，舱门就可以关闭，这时导弹和发射器在武器舱外随时准备发射。
在过去，涡扇发动机一直是歼20开发过程中的主要障碍之一，也是我国航空发动机的障碍。从2019年开始，歼20装备了我国自主研发的WS10发动机，配有锯齿型加力燃烧室喷嘴，还可以增强战斗机的隐身能力。WS10比以前俄罗斯的发动机要强得多，但还不是最优的。直到我们完成歼20的终极动力装置WS15。WS15发动机将为第5代战斗机提供完整的能力，包括超音速巡航，即无需使用加力燃烧式便可持续超音速飞行以及推力矢量控制。
至此，歼20彻底蜕变成为世界上最强的战机之一，有可能还没有之一。
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